公司動(dòng)態(tài)_第(24)頁(yè)－上海政飛電子科技有限公司

新能源汽車躋身世界*梯隊(duì) 技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵
2017-10-28 在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略下，我國(guó)新能源汽車企業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步，純電動(dòng)車技術(shù)實(shí)現(xiàn)集成化、智能化、輕量化發(fā)展，并取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。2012-2016年新能源汽車產(chǎn)銷量技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，自主品牌重回“快車道”2016年我國(guó)新能源汽車銷量突破50.7萬(wàn)輛，而今年我國(guó)新能源汽車銷量有望超過(guò)70萬(wàn)輛。產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，反映了我國(guó)新能源汽車技術(shù)水平愈加受到消費(fèi)者認(rèn)可，這也是自主新能源汽車品牌堅(jiān)持正向開發(fā)、專研三電核心技術(shù)的結(jié)果。例如在“純電驅(qū)動(dòng)”動(dòng)力...
三星電子宣布正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
2017-10-28 據(jù)路透社報(bào)道韓國(guó)三星電子宣布將正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，未來(lái)將主要依靠80億美元收購(gòu)的哈曼和其自身在移動(dòng)通信領(lǐng)域的實(shí)力。三星預(yù)計(jì)于德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期四在法蘭克福車展上公布這一消息，三星為發(fā)展自動(dòng)駕駛和駕駛服務(wù)系統(tǒng)（ADAS）組建了汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門，向汽車初創(chuàng)公司和技術(shù)領(lǐng)域的投資達(dá)到3億美元。三星電子總裁兼戰(zhàn)略官YoungSohn表示：“現(xiàn)在來(lái)公布進(jìn)入自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正是時(shí)機(jī)，三星在這一領(lǐng)域已經(jīng)蟄伏許久?！弊鳛閦ui大的半導(dǎo)體生產(chǎn)商（收入上），三星借助手機(jī)、電視、顯示屏和記憶芯片等電子產(chǎn)...
大陸集團(tuán)（Continental AG）車展新技術(shù)
2017-10-28 BEE概念車：該車采用了小型化的設(shè)計(jì)理念，可供1-2名成人搭乘，時(shí)速達(dá)60km/h，續(xù)航里程數(shù)為350公里，適合在市內(nèi)以及場(chǎng)所使用。車展期間，參觀者可前往大陸展臺(tái)并佩戴虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡（virtualrealitygoggles），親身體驗(yàn)概念車型BEE的各項(xiàng)功能。CUbE自動(dòng)駕駛演示車：CUbE涵蓋了大陸集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所擁有的諸如駕駛輔助系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器、控制單元及通信和聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等完整的產(chǎn)品系列，代表了大陸集團(tuán)當(dāng)前在自動(dòng)駕駛技術(shù)取得的成果。據(jù)了解，這臺(tái)概念車前、后和車頂...
數(shù)字儀表盤解決方案
2017-10-28 數(shù)字儀表盤解決方案全數(shù)字化儀表盤是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表，其功能更強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容更加豐富，線束鏈接更加簡(jiǎn)單，更全面化，更人性化的滿足駕駛需求。全數(shù)字化的儀表盤設(shè)計(jì)能zui大限度的避免駕駛者分心，并且為駕駛者提供更多樣化的功能，我們的數(shù)字化儀表解決方案，實(shí)現(xiàn)深度人際交互，與多媒體導(dǎo)航，HUD的多屏互動(dòng)，同事可實(shí)現(xiàn)情感化語(yǔ)音預(yù)警等功能。系統(tǒng)性能強(qiáng)30Hz以上屏幕刷新率（zui高可達(dá)60Hz）,3D動(dòng)態(tài)顯示，確保效果和性能安全的HMI工具，可快速UI更新；多套UI效果內(nèi)置，任意選...
東方電氣*氫燃料電池客車正式下線
2017-10-28 據(jù)四川在線消息：10月25日，東方電氣*氫燃料電池動(dòng)力城市客車在成都正式下線。該客車是東方電氣中央研究院研發(fā)的*個(gè)從實(shí)驗(yàn)室走向商品化的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品，由東方電氣與成都客車股份公司聯(lián)合研發(fā)。該客車的動(dòng)力系統(tǒng)，從燃料電池動(dòng)力模塊、到汽車電機(jī)、控制器均由東方電氣提供，具有全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)東方電氣深入貫徹新發(fā)展理念，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，深入推進(jìn)科技創(chuàng)新工程具有重要意義。據(jù)悉，燃料電池發(fā)電技術(shù)是應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)化石能源帶來(lái)的能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的主要途徑之一，已被納入國(guó)務(wù)務(wù)院發(fā)布的《能...
燃料電子電子負(fù)載擁有的三種工作模式
2017-10-20 燃料電子電子負(fù)載不僅可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載（用電器），還能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間等。燃料電子電子負(fù)載已經(jīng)成為設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)線及檢測(cè)等方面的有力工具。燃料電子電子負(fù)載有三種工作模式：1）常阻CR模式：在CR模式，電子負(fù)載仿真一個(gè)電阻，內(nèi)部電路維持輸入電壓和輸入電流到一個(gè)固定比率，這個(gè)固定比率或電阻是可編程的。2）常壓CV模式：電子負(fù)載在輸入端維持一個(gè)固定電壓，這個(gè)固定電壓是不隨輸入電流的變化而變...
上海建成*座加氫充電合建站
2017-09-04 近日，同濟(jì)大學(xué)與上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海汽車城（集團(tuán)）公司合作承擔(dān)的上海市科委項(xiàng)目“新能源汽車加氫充電綜合補(bǔ)給站的研發(fā)與示范”順利通過(guò)專家驗(yàn)收。項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)安亭加氫站實(shí)施改造，建成了國(guó)內(nèi)*座加氫充電合建站，其中充電樁所用電力來(lái)自站內(nèi)光伏發(fā)電與電網(wǎng)耦合供電。項(xiàng)目組還完成了加氫充電合建站的量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究，主導(dǎo)制定了《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿），在標(biāo)準(zhǔn)中明確加氫站可與充電站合建，并作出相關(guān)安全規(guī)定。該項(xiàng)目的完成既為上海電動(dòng)汽車示范區(qū)內(nèi)運(yùn)行的燃料電池汽車提供加氫...
低成本燃料電池催化劑的新進(jìn)展
2017-09-04 據(jù)外媒報(bào)道，為了降低下一代車載燃料電池的成本，研究人員一直在尋找貴金屬（PGM）催化劑的替代物。洛斯阿莫斯（LosAlamos）和橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究從新材料的確定到了解其原子層面的工作原理，對(duì)如何提高燃料電池的性能進(jìn)行了深入研究。研究成果已發(fā)表于科學(xué)雜志中。這一研究將從原子微觀結(jié)構(gòu)和功能角度對(duì)新型催化劑催化活性原理進(jìn)行深入解讀。以LosAlamos國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為首的研究團(tuán)隊(duì)在前人研究的基礎(chǔ)上成功合成了Pt貴金屬替代催化劑，試驗(yàn)表明替代催化劑與當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)車用燃料電池PGM催化劑...

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